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安全至上2016年第二批C-NCAP碰撞解析

2016-7-30 22:56| 發布者: admin| 查看: 324| 評論: 0

摘要: 寧靜至上2016年第二批C-NCAP碰撞解析 比亞迪宋/寶駿560      2016年7月1日,中國汽車技術研究中心在天津公布了2016年第二批車型C-NCAP評價效果。自從去年第三季度開始使用C-NCAP2015年版管理規則進行評價試驗 ...
        寧靜至上 2016年第二批C-NCAP碰撞解析
       比亞迪宋/寶駿560 
  [愛卡] 
  2016年7月1日,中國汽車技術研究中心在天津公布了2016年第二批車型C-NCAP評價效果。自從去年第三季度開始使用C-NCAP2015年版管理規則進行評價試驗以來,車企在安全掩護方面都有了長足進步,以是此次絕大多數車型都得到了不錯的評價。在今年第二批C-NCAP評價結果中,8款車型有6款獲得五星評價,只有1款車型獲得三星評定,五星評定獲得率高達75%,那下面就讓我們看看這8款車型究竟體現如何吧? 
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  2016年第二批C-NCAP評價車型共包括1款乘用車5款SUV及1款MPV車型,其中2款車型為企業自愿申請評價,分別為廣汽菲亞特 克萊斯勒 jeep自由光2.4L專業版+智能包車型上汽通用別克 昂科威28T四驅精英型車型傳祺GS4 200T手自一體豪華版車型因特殊原因,在第一批C-NCAP評價結果發布會上未能正常發布評級,所以在經過此次核實后,其評價結果也一并公布了出來。 
2016年度C-NCAP第二批車型碰撞試驗評價結果  
車型類別  車型名稱  星級評價  具體得分  
A類  C4世嘉 1.6L手動豪華型  ★★★★★  56.1  
MPV 流行S500 1.6L手動尊享型  ★★★  43.4  
SUV
逍客2016款2.0L豪華版 
★★★★★  55.2  
寶駿560 1.8L手動豪華型  ★★★★★  57.3  
昂科威28T四驅精英型  ★★★★★  57.0  
自由光2.4L專業版+智能包  ★★★★★  55.7  
傳祺GS4 200T手自一體豪華版  ★★★★  56.9  
  以總分排名為序:
  TOP1:比亞迪宋(1.5TI尊貴型)
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比亞迪宋(1.5TI尊貴型)C-NCAP評價結果  
完全正面碰撞試驗得分  17.02  
40%偏置碰撞試驗得分  16.43  
側面碰撞試驗得分  18  
座椅鞭打試驗得分  3.57  
加分項 
前排乘員側安全帶提示裝置  1.00  
側面安全氣囊及氣簾  1.00  
ESC裝置  1.00  
總分  58.0  
星級  ★★★★★  

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  作為本次最高分,比亞迪宋從現場照片來看,產生正面完全碰撞后,氣囊實時彈出,保護了駕駛艙的完好,而且A柱基本沒有發生變形,潰縮區域都處在駕駛艙前部。而40%正面碰撞發生后,發動機艙受損嚴峻,但A柱仍舊沒發生顯著形變,保護了駕駛艙乘員安全,同時氣囊也都正常打開。側面碰撞時,側氣簾及氣囊正常彈出,車側變形明顯。而在鞭打測試中,宋取得了一個中規中矩的結果,并未有所亮點,好在豐富的主/被動安全設置為其爭取到了滿分的加分項目。 
  TOP2:寶駿560(1.8L手動豪華型) 
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上海通用五菱寶駿560(1.8L手動豪華型)C-NCAP評價結果 
完全正面碰撞試驗得分  16.64  
40%偏置碰撞試驗得分  16.68  
側面碰撞試驗得分  18  
座椅鞭打試驗得分  3.94  
加分項 
前排乘員側安全帶提醒裝置  1.00  
側面安全氣囊及氣簾  0  
ESC裝置  1.00  
總分  57.3  
星級  ★★★★★  

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  作為本次碰撞測試第二名,寶駿560的評價結果讓人意外。在完全正面碰撞中,得益于發動機艙蓋上揚角度,沖擊力被很好地吸取在了發動機艙潰縮區,并未對駕駛艙造成嚴重威脅,并且氣囊及時彈出也可以對駕駛員形成一個有用保護,所以寶駿560在這項測試中,取得了僅次于比亞迪宋的成績。而在40%正面碰撞和鞭打試驗上,寶駿560甚至做的比第一名更加優秀,取得了16.68分和3.94分的優異成績。其失分點只是在加分項上,只取得了2分,拖了后腿。在側面碰撞試驗中,560車型和本次所有車型一致,取得了18分的成績,但其車側依舊受損嚴重。 
昂科威/傳祺GS4/C4世嘉 
  TOP3:別克昂科威(28T四驅精英型) 
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  別克昂科威作為國內熱門SUV車型,消費者很關注其安全系數,此次昂科威為自愿申請評價。其在完全正面碰撞測試中,我認為昂科威做的并非優秀,可以看出,A柱前段發生了小幅度變形,這就存在安全隱患。其在40%碰撞試驗中,這個原因也是其最大失分所在。在側面碰撞中,昂科威前后側氣囊均正常打開,保護了乘員。而鞭打測試昂科威取得了3.53分,其加分項倒是取得了滿分成績,說明配置還是較為豐富的。 
  TPO4:廣汽傳祺GS4(200T 手自一體豪華版) 
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  廣汽傳祺GS4(200T 手自一體豪華版)C-NCAP評價結果
完全正面碰撞試驗得分  16.24  
40%偏置碰撞試驗得分  15.92  
側面碰撞試驗得分  18  
座椅鞭打試驗得分  3.77  
加分項 
前排乘員側安全帶提醒裝置  1.00  
側面安全氣囊及氣簾  1.00  
ESC裝置  1.00  
總分  56.9  
星級  ★★★★  

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廣汽傳祺作為今年第一批測試車型,由于特殊原因其評價結果放到了本次發布。可以看出,傳祺GS4各方面得分比較均衡,其在完全正面碰撞和40%碰撞試驗上,A柱都未發生明顯變形,氣囊也都正常彈出。側面碰撞中,氣囊也正常彈出保護了車內乘員。只是在碰撞測試結束之后,傳祺GS4有明火現象,所以其降至四星評價。究竟是何原因,我們需要等待廣汽傳祺官方公布答案。 
  TOP5:雪鐵龍C4世嘉(1.6L手動豪華型) 
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雪鐵龍C4世嘉(1.6L手動豪華型)C-NCAP評價結果  
完全正面碰撞試驗得分  15.38  
40%偏置碰撞試驗得分  16.42  
側面碰撞試驗得分  18  
座椅鞭打試驗得分  3.26  
加分項 
前排乘員側安全帶提醒裝置  1.00  
側面安全氣囊及氣簾  1.00  
ESC裝置  1.00  
總分  56.1  
星級  ★★★★★  

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  作為本次唯一的轎車,C4世嘉也取得了五星成績。其在完全正面碰撞中,發動機艙有效吸收了沖擊力,導致A柱未發生明顯形變,保護了駕駛艙安全。但在正面40%碰撞試驗中,A柱發生了明顯變形,造成了安全隱患。別的各項得分C4較為平衡,所以碰撞成績總分達到了56.1分。 
自由光/逍客/風行S500 
  TOP6:廣汽菲克jeep 自由光(2.4L專業版) 
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  作為jeep第一款本地化量產車型,自由光五星評定算是一個不錯的開頭。在完全正面碰撞中,A柱未發生明顯變形,但在正面40%碰撞中,A柱前段卻發生輕微形變,這可能是由于發動機艙蓋未能更好揚起所造成的,在這兩項測試中,氣囊均可正常打開。在側面碰撞試驗中,前后側氣簾也均可正常開啟,對乘員形成了保護。其余各項表現正常,并未有所亮點。 
  TOP7:日產逍客2016款(2.0L豪華版) 
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2016款日產逍客(2.0L豪華版)C-NCAP評價結果  
完全正面碰撞試驗得分  16.21  
40%偏置碰撞試驗得分  14.63  
側面碰撞試驗得分  18.00  
座椅鞭打試驗得分  3.40  
加分項 
前排乘員側安全帶提醒裝置  1.00  
側面安全氣囊及氣簾  1.00  
ESC裝置  1.00  
總分  55.2  
星級  ★★★★★  
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  逍客在此次碰撞測試中,失分主要在正面40%碰撞試驗上,僅拿到了14.63分。從圖中我們也可以看出,其A柱變形是主要原因。但在完全正面碰撞中,A柱表現卻不錯,未發生明顯形變。重要的是在側面撞擊中,側氣簾及氣囊均正常彈出,使逍客拿到了18分的成績。雖然排名靠后,但依舊拿到了五星評定。 
  TOP8:東風風行S500(1.6L手動尊享型) 
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東風風行S500(1.6L手動尊享型)C-NCAP評價結果  
完全正面碰撞試驗得分  11.66  
40%偏置碰撞試驗得分  12.71  
側面碰撞試驗得分  18.00  
座椅鞭打試驗得分  0  
加分項 
前排乘員側安全帶提醒裝置  0  
側面安全氣囊及氣簾  0  
ESC裝置  1.00  
總分  43.4  
星級  ★★★  

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  此次碰撞中,最后一名僅拿到了三星評價,其鞭打試驗零分讓人匪夷所思完全正面碰撞和正面40%碰撞試驗得分也偏低,只有11.66分和12.71分。側面碰撞倒是取得了18分的成績,但是加分項也只有一分,這就造成了總分只有43.4分,三星評價的狀況,還需要多加努力。 
  編輯點評:通過此次碰撞成績可以看出,各個車企在安全防護方面都在下著巨大功夫以求有所進步。本次評價的8個車型均選取了該車型實際銷量中的較大配置,前排雙氣囊、前排安全帶預張緊器和限力器、前排乘員側安全帶提醒裝置均達到100%的配置率。8款車型中6款獲得5星評級,除了廣汽傳祺GS4有所疑問外,只有一款車型評價為三星,令人欣喜。現如今從比亞迪等國產車型也可以看出,國產車在安全方面已然處于主流水準,消費者不必在為國產車型的安全性能而擔憂,是一件非常值得高興的事情,不是么? 

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