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汽車ABS防抱死系統故障診斷的一般思路

2015-12-15 22:58| 發布者: admin| 查看: 244| 評論: 0

一、液壓制動系統修理步驟

液壓制動系統修理的步驟通常如下。

1)泄去ABS系統中的壓力;

2)對故障部位進行調整、拆卸、修理或換件,最后進行安裝。這一切必須按相應的規定進行;

3)按規定步驟進行放氣。

二、ABS電控系統故障檢測與診斷的一般思路

1、初步檢查

初步檢查是在ABS系統出現明顯故障而不能正常工作時首先采取的檢查方法,例如ABS故障指示燈亮著不熄,系統不能工作。檢查方法如下:

1)檢驗駐車制動(手剎)是否完全釋放;

2)檢查制動液液面是否在規定的范圍之內;

3檢查ABS電控單元導線插頭、插座的連接是否良好,連接器及導線是否損壞;

4檢查導線連接器(插頭與插座)和導線的連接或接觸是否良好;

5)檢查所有的繼電器、熔斷絲是否完好,插接是否牢固;

6)檢查蓄電池容量和電壓是否在規定的范圍內;檢查蓄電池正、負極導線的連接是否牢靠,連接處是否清潔;

7)檢查ABS電控單元、液壓控制裝置等搭鐵端的接觸是否良好;

8)檢查車輪胎面紋槽的深度是否符合規定。

如果用上述方法不能確定故障位置,就可轉入使用故障自診斷。

2ABS系統故障征兆模擬測試方法

ABS系統故障檢測與診斷中,若是單純的元件不良,可運用電路檢測方式診斷。如果屬于間歇性故障或是相關的機械性問題,則需要進行模擬測試以及動態測試。

模擬測試方法

1)將汽車頂起,使4個車輪均懸空;

2)起動發動機;

3)將換檔操縱手柄撥到前進檔(D)位置,觀察儀表板上的ARS故障指示燈是否點亮。若ARS故障指示燈亮,表示后輪差速器的車速傳感器不良;

4)如果ABS故障指示燈不亮,則轉動左前輪。此時ABS故障指示燈若點亮,則表示左前輪車速傳感器正常;反之,ABS故障指示燈若不亮,即表示左前輪車速傳感器不良;

5)右前輪車速傳感器測試方法與左前輪車速傳感器測試方法相同。

該模擬測試,系根據ARS ECU中邏輯電路的車速信號差以及警示電路特性,便于檢測車速傳感器的故障而設置的。

ABS系統故障檢測與診斷的一般程序,如圖所示。

ABS系統故障檢測與診斷程序

動態測試方法

1)使汽車在道路上行駛至少12km/h以上;

2)測試車輛轉彎(左轉或右轉)時,ABS故障指示燈是否會點亮。若某一方向ABS故障指示燈會亮,則表示該方向的輪胎氣壓不足,也可能是軸承不良、轉向拉桿球頭磨損,減振器不良或車速傳感器脈沖齒輪不良;

3)將汽車駛回,在ABS ECU側的“ARS電源”和“電磁閥繼電器”端子間接上測試線和萬用表(置于電壓檔)

4)再進行道路行駛,在制動時注意觀察“ABS電源”端和搭鐵間的電壓,應在11.7-13.5V之間;而“電磁閥繼電器端子與搭鐵間的電壓,亦應在10.8V以上。前者主要是觀察蓄電池電源供應情況,后者主要是觀察電磁閥繼電器的接點好壞。


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